革新的で変形可能な電動自転車を市場に投入するクリーブランドのスタートアップ

クリーブランド — 電気自動車について考えるとき、ほとんどの人はトラックや乗用車を思い浮かべますが、EVの消費は自動車だけではありません。

たとえば、米国の貿易データによれば、近年電動バイクの販売台数が電気自動車を上回っていると、小型電気自動車協会会長のエドワード・ベンジャミン氏は述べています。

EV 業界はまだ足場を築いている段階ですが、オハイオ州北東部は早期に参入する立場にあります。

自転車の座席から街を眺めるのは感動的なものですが、これはおじいちゃんの自転車ではありません。

LAND の CEO であるスコット・コロシモ氏は、サイクリング中に多くの人からバイクについての質問を受けると語ります。

「それは私たちが慣れなければならないことでした」と彼は微笑んだ。

LAND は、二輪電気自動車とバッテリーを製造するクリーブランドのスタートアップ企業です。

「私たちがバイクを設計した目的は、街中、市内での楽しみ、そして高速道路の短い小旅行であり、これはそれを行うために存在する最良のものです」とコロシモ氏は言いました。

市の西側の歴史的な工業地帯内にある彼らの本社は、そこから出てくるクラシックな雰囲気にモダンとヴィンテージのひねりを加えたものを反映しています。

コロシモ氏は、自社の電動自転車は市場に出ている他の電動自転車とは違うと語る。

「まず最初に、ソフトウェアを通じてバイクからモペット、そしてオートバイに変形できる 1 台の車両を作ることです」と彼は説明しました。「したがって、物理的な変化は必要ありません。」

また、バイクは交換可能なバッテリーを使用しており、標準のコンセントに差し込んで充電します。

2020 年、コロシモと彼のチームはガソリンバイクの製造から電気バイクの製造に方向転換しました。彼らはゴードンスクエアに工場を持っており、最近14,000平方フィートの新しく改装されたスペースをオープンしました。

コロシモ氏は、組み立てラインから出たばかりで顧客への出荷を待つ一連の自転車を指しながら、「ビジネスとして常に望んでいる良い問題を抱えている。それは、対応能力を超えた需要だ」と語った。

EV 市場はまだ新興市場ですが、世界中で大きな変革をもたらすと予想されています。

今後6年間で、米国で生産されるEVはほぼ3倍になると予測されており、オハイオ州北東部は自動車インフラと製造力を強化することでこの機会を活かす用意ができている、とチームNEOは述べている。

「それがもたらしたのは、本当に、本当に深く組み込まれたサプライチェーンです」とチームNEOのジェイコブ・ドゥリツキー氏は語った。

チーム NEO は、この地域の経済発展パートナーです。ドゥリツキー氏は、EVプロセスのサプライヤー上位20社のうち17社がオハイオ州北東部に集中していると述べた。

「確立された企業と対話することです。ここで新たな新興産業をサポートするために他に何ができるでしょうか」とドゥリツキー氏は説明した。「これらの仕事は、今後 10 年、20 年、30 年にわたってここで普及するでしょう。それらをどのように活用すればよいでしょうか?」

「私たちはオハイオ州北東部が本当に得意とするものに傾いたと言えます」とコロシモ氏は施設内を歩きながら語った。

コロシモさんは娘を手にしながら、LAND は未来と次世代の力を表すものだと語ります。

「より大きなビジョンは、このエネルギーの自由に関するものです」と彼は言いました。それは、今後何年にもわたってイノベーションと経済成長を推進する可能性を秘めたEVエコシステムを創造し貢献する自由です。

「私たちは自分たちのニッチ市場を見つけました。それはかなり大きなニッチ市場であり、成長しつつあるニッチ市場であり、私たちはその中にしっかり留まっています」とコロシモ氏は語った。

Land Motos に興味があるなら、電話してデモライドに立ち寄ってください、と彼は言います。

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