Kia EV5量産モデルがクールに公開

この新しい2列電動SUVは今年後半に中国で発売され、2024年には米国市場にも投入されると予想されている。

起亜自動車は、すでにこの春からEV5コンセプトカーの量産バージョンを発表しているため、EVラインナップへの最新の追加を急ピッチで進めているようだ。 実物は、外観はコンセプトと非常によく似ており、インテリアは興味深いデザインタッチが特徴で、電動SUVの背の高い箱型のシルエットのおかげで十分なスペースが確保されているように見えます。

ボディサイドのハードエッジと角度のある照明要素により、2列のEV5と3列のKia EV9の類似点は明らかです。 起亜自動車は、これがコンパクトSUVであると述べており、これはトヨタbZ4XやフォルクスワーゲンID.4などの車両と競合する可能性が高いことを意味する。 ホイールが少し小さくなり、トリム部分がトーンダウンされていますが、それ以外の点では、EV5 はコンセプトカーと比べて大きな変化はありません。 たとえば、LED アクセントストリップを備えた非常にモダンなヘッドライトとテールライトは、ほとんど同じです。

量産EV5のインテリアは、回転シートを備えたコンセプトのラウンジのようなキャビンと比較するとかなりの部分が変更されているが、それでもいくつかの独特のデザインタッチが組み込まれているようだ。 ステアリングホイールの形状は斬新で、ダッシュボードは広くて広々としており、2 つの大型スクリーンはデジタル ゲージ クラスターと中央のインフォテインメント ディスプレイとして機能します。 フロントシートにはベンチのようなレイアウトが組み込まれていますが、運転席と助手席の間のクッションにサードシートベルトが設置されていないため、6人乗りは実現できそうにありません。

Kia は EV5 の仕様をまだ発表していませんが、EV6 と同様のパワートレイン セットアップを提供すると予想されます。 このモデルはヒュンダイ・キアの E-GMP プラットフォームに基づいており、77.4 kWh のバッテリー パックを備え、225 馬力から最大 577 馬力までのシングルおよびデュアル モーター構成を提供します。

EV5 は今後数か月以内に中国で発売される予定なので、今年後半に発表される詳細情報に注目してください。 起亜自動車は、10月に開催されるEVデーのイベントで、この新型モデル、そしておそらく他の将来の電気モデルについての計画についてさらに詳しく明らかにすると述べている。

ジョーイ・カパレラは、ホンダとトヨタのベースモデルを着実に食べて育ったにもかかわらず、あるいはおそらくそのおかげで、テネシー州ナッシュビルで幼少期を過ごした間、自動車産業への執着を育みました。 彼はライス大学在学中に学校新聞に車について書く方法を見つけ、最終的にはミシガン州アナーバーに移り、オートモービル マガジンでの最初のプロの自動執筆の仕事に就きました。 彼は 2016 年から Car and Driver チームの一員であり、現在はニューヨーク市に住んでいます。

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